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英力士汽车中国总司理彭明山暗示，“在中国，掷弹兵的上市不单是是一个汽车品牌的进入，更是一次深耕市集的开动。”

英力士汽车群众CEO Lynn Calder暗示，“早在建树之初，英力士汽车便将中国修复为群众中枢政策市集之一，并以永久见识精神指标中国市集。为进入中国市集，英力士汽车作念了两年多的经心筹备和资源参预。”

9月25日，英力士汽车为中国市集带来掷弹兵门径版、Fieldmaster版以及Trialmaster版三款车型，新车售价区间 80.8万-90.8万元。英力士汽车中国总司理彭明山说，“在中国，掷弹兵的上市不单是是一个汽车品牌的进入，更是一次深耕市集的开动。”

据悉，中国首批订车客户可在10月底杀青托付。英力士掷弹兵北京、成皆销售就业中心均已安定贸易，上海及广州销售就业中心也将在四周内准备就绪。同期，英力士汽车还提供5年不限里程全车保修和12年的底盘防锈穿保修政策。

英力士汽车群众CEO Lynn Calder(左)

“掷弹兵是一款为正常生涯、资料驾驶及户外探险所打造的宇宙级4X4越野车。无论是泥泞路况，城市路段也曾高速行驶，掷弹兵皆能为用户提供出色的驾乘体验。”英力士汽车群众CEO Lynn Calder暗示，“早在建树之初，英力士汽车便将中国修复为群众中枢政策市集之一，并以永久见识精神指标中国市集。为进入中国市集，英力士汽车作念了两年多的经心筹备和资源参预。”

外不雅筹备上，英力士掷弹兵车身线条简陋有劲，耿直紧凑的车身筹备不仅普及了空间应用率，还赋予了车辆专有的视觉冲击力。英力士掷弹兵专有的30/70分时局后门筹备，使用时取物愈加粗拙。

比拟外不雅的粗狂和硬朗，掷弹兵的内饰空间则将详尽与机械好意思相归并。它的内饰筹备更倾向于使用模拟扫尾而非数字扫尾。中央扫尾系统灵感源自飞机驾驶舱内的扫尾器布局，汇注整合了统共越野操控安装及功能按键，让驾驶者八成左证情况。

车侧多功能带和超卓的车顶载荷材干提供了丰富的装备搭载决议。盛开式预布线系统将布线通过发动机舱和车内完成，为后期加装“即插即用”开拓作念好了准备，无需拆卸车顶衬板或内饰板即可安装，加装罕见的灯条或装备也更为恣意。为高出志个性化需求，掷弹兵提供了丰富的定制选项及原厂配件。从LED灯到车顶自行车架，从重型保护硬件到概括维修用具包，一应俱全。

值得一提的是，凭借着由非承载式车身结构、前后硬桥筹备、分动箱组成的宏大越野系统，让英力士掷弹兵有沉迷漫底气展示硬派越野车风姿。英力士掷弹兵全禁闭式的梯形车架底盘接收3.5毫米雄厚钢板经心打造，同期予以充分的抗腐蚀保护，既领会又耐磨。

此外，全时四驱，内置双速分动箱标配中央差速器，可选装前、后电子差速锁，以及百路驰轮胎或越野轮胎，无论是在高速公路飞奔也曾低速攀爬坎坷山路，皆能生动退换能源分派，确保车辆沉稳前行；前后硬桥及渐进式螺旋弹簧悬架系统则兼顾了越野时的通过性和正常驾驶的酣畅地。

据先容，英力士集团涉足36个业务板块，群众雇员大要26000名，坐褥收集遍布群众29个国度的194个地方。从涂猜测塑料，从纺织品到科技，从医药笔直机，英力士集团的居品普及了当代生涯的险些每一个方面。(图/文 中国经济网记者 张懿)